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跨里海国际运输走廊国际协会成立于2016年，总部位于阿斯塔纳。该协会秘书长盖达尔・阿卜迪凯里莫夫介绍，近年来，跨里海国际运输走廊的集装箱运输量快速增长。“跨里海国际运输走廊的不断完善，将大大提高中国和里海地区之间的货物运输效率，增强沿线经济活力。”
隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设，项目是西部陆海新通道骨干通道，也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站，途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至叙永北站，项目全长138.6公里，设计时速120公里，设11座车站。项目建成后，将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连，对加快构建成渝地区双城经济圈，四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
中央精神文明建设办公室有关负责同志出席系列活动并致辞，中国驻西班牙大使馆、驻摩洛哥大使馆、驻埃及大使馆主要负责同志分别出席相关活动并致辞。联合国教科文组织有关部门以及各国文化机构、大学、智库、媒体有关负责人，著名汉学家、作家、艺术家、青年学生等中外嘉宾出席活动。
此外，本次论坛还邀请2011年诺贝尔经济学奖得主，纽约大学经济学教授，斯坦福大学胡佛研究所资深研究员托马斯·萨金特，他认为，未来，AI等智能技术发展将呈现出规模报酬递增和成本递减的趋势，有助于降低整体经济运行过程中的信息摩擦和交易成本。在计算机产业发达的领先经济体中，尤其是中国和美国，廉价的软件和算力将帮助智能技术释放更多增长动能，包括帮助中小企业高效、快速、低成本地开展业务。