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入选保护名录的传统地名在时间上古今延续，厚古不薄今。这些地名出现年代上可追溯到辽代，金代、元代及明代也有较多地名留存，如金代玉泉山、元代碧云寺、明代杰王府等。在对中华人民共和国成立以前地名进行保护的同时，也注重对新中国成立以后出现地名的收录。三山五园地区许多重要道路，如颐和园路、成府路、香山路等之前没有名字，新中国成立后对其进行了修整并作了命名，体现出中国特色社会主义建设新成就。
良好的低碳出行习惯，需要有友好的低碳出行基础设施环境。北京师范大学政府管理学院教授张胜军建议，助力绿色出行，需要政府、企业、市民共同努力。“有关部门应发挥主导作用，加强城市规划，优化道路设计，确保非机动车道的安全畅通，提高市民出行的便利性和舒适度。相关企业应承担社会责任，提升服务质量，加强对共享交通工具的维护和管理，确保其安全、高效地服务市民。市民也要提高自身环保意识，积极选择绿色出行方式，共同为低碳作贡献。”张胜军说。
相比共享单车，共享电动车更省力，可有时这种省力却更“费力”。陕西汉中市读者陈女士经常选择共享电动车出行，有一次她的出行被误判为超出使用范围，行驶中的电动车毫无预兆地断了电，把她吓了一跳。而断电的位置十分偏僻，她费了很大力气，才找到回去的交通工具，同时还支付了一大笔调度管理费。
通报的第二批典型案例包括：“王悟空说车”等账号发布虚假不实信息，诋毁企业形象声誉；“丽尔摩斯”等账号以发布负面信息为名，要挟企业开展商业合作；“晋商俱乐部”等账号发布“标题党”文章，恶意抹黑企业；“国际能源网”等账号发布不实信息，干扰企业正常经营；“润谈润语”等账号发布谣言信息，抹黑诋毁企业、企业家形象。