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据介绍，此次“中铁1412号”的成功下线，也正式开启了“大国重器 南昌制造”面向全国、走向国际的市场跨越。近年来，南昌轨道交通产业园围绕“1+4”产业布局，其中地铁车辆本土配套率已经从不到10%提升到50%，实现了由“点”到“面”的产业延伸，首个盾构机生产耗材配套企业也有望今年落地，主导产业优势进一步突显，产业链条初具雏形。(完)
面对柳州汽车零配件快速增长的出口需求，国铁南宁局根据客户运输实际，与广西北港物流有限公司对接班轮发运时间，研究精准开行客车化铁海联运班列线路，实现“班列+班轮”无缝衔接。“客车化铁海联运班列定时定点，运输时效较之前节省5小时以上，时间计划性更强，货物到达港口后，可以马上卸车装船发运，班列+班轮衔接更紧密高效，具有稳定性和可预测性，可有效降低企业物流成本。” 国铁南宁局南宁铁路物流中心雒容营业室货运员覃慧媛说。
“‘良渚5000+艺创园’开园是一个崭新的开始，我们将坚持创造性转化、创新性发展，继续高水平推进良渚遗产保护、文化传承和活态利用，高标准推进良渚文化大走廊建设，高起点重塑良渚文旅融合品质形象，让‘良渚5000+艺创园’成为具有时代特征、中国特色、良渚特点的新型文创园区。”良渚遗址管理区党工委书记、管委会主任王姝说。
