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塔吉克斯坦是最早支持共建“一带一路”倡议的国家之一。交通条件改善能为一国经济社会发展提供重要推动力,加强交通基础设施建设是塔吉克斯坦政府高度重视的优先事项,也是塔吸引外资的重点领域之一。共建“一带一路”倡议有力促进塔交通基础设施建设。塔交通领域正在实施的项目众多,其中塔中公路二期项目关键路段为优先项目。中方在塔投资了一系列重要项目。根据塔方统计,2022年塔吉克斯坦吸引中国投资2.57亿美元,其中直接投资1.92亿美元,占塔同期引进外国直接投资总额的74%。
近年来,中哈大力发展过境运输和国际陆海多式联运,成功搭建全方位、立体化互联互通网络,已开通7对常年对开口岸、5条油气跨境运输管道、2条跨境铁路干线和1个国际边境合作中心。两国建成“双西公路”中哈段、中哈连云港物流合作基地、霍尔果斯―东大门无水港等一系列标杆项目,成功把面向太平洋的出海口“搬”到了哈萨克斯坦的家门口,极大促进陆海跨境联运便利化。
领导指挥体制改革贯彻军委管总、战区主战、军种主建总原则,打破长期实行的总部体制、大军区体制、大陆军体制,构建起“中央军委-军种-部队”的领导管理体系、“中央军委-战区-部队”的作战指挥体系,立起人民军队新的“四梁八柱”。“四总部”退出历史舞台,调整组建军委机关15个职能部门,指挥、建设、管理、监督等路径更加清晰,决策、规划、执行、评估等职能配置更加合理,军委集中统一领导和战略谋划、战略管理职能有效强化。“七大军区”完成历史使命,重新调整划设五大战区,健全军委、战区联合作战指挥机构,构建起平战一体、常态运行、专司主营、精干高效的战略战役指挥体系。军兵种领导管理体制进一步健全。武警部队由党中央、中央军委集中统一领导。预备役部队全面纳入军队领导指挥体系。步入“新体制时间”,广大官兵既“转身子”又“换脑子”,从一切不合时宜的思维定势、固有模式、路径依赖中解放出来,联的壁垒渐次打破,战的效能逐步凸显。