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“这是由我们自主研发的2060兆帕缆索钢丝专用盘条拉制而成,单丝承载力可吊起3辆小轿车。”中信泰富特钢旗下兴澄特钢总经理白云告诉记者,通过提高缆索强度、减少缆索直径,不仅实现了低风阻,保障了桥梁安全性,还有效降低了主缆用钢量,综合性能达到国际领先水平。

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今年以来,国铁集团郑州局与河南中豫国际港务集团郑州陆港公司密切合作,不断完善中欧班列(郑州)国际物流网络布局,新增塞尔维亚贝尔格莱德、荷兰斯塔德-赫伦、阿塞拜疆巴库3个境外直达站点。4月底首开并常态化运行的郑州至巴库“跨里海”线路,截至目前已累计发运货物422个40英尺集装箱,为中欧班列(郑州)南通道“跨两海”线路的顺利开通奠定了基础。

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