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面对柳州汽车零配件快速增长的出口需求，国铁南宁局根据客户运输实际，与广西北港物流有限公司对接班轮发运时间，研究精准开行客车化铁海联运班列线路，实现“班列+班轮”无缝衔接。“客车化铁海联运班列定时定点，运输时效较之前节省5小时以上，时间计划性更强，货物到达港口后，可以马上卸车装船发运，班列+班轮衔接更紧密高效，具有稳定性和可预测性，可有效降低企业物流成本。” 国铁南宁局南宁铁路物流中心雒容营业室货运员覃慧媛说。
进入防汛关键期后，未来的降雨和前一阶段的降雨可能有比较大的变化，降雨强度比较大，影响范围比较广，持续时间比较长。“对此，我们从两个方面进行强化，即把流域性的洪水防范放在更加突出的位置；更加突出防汛薄弱环节的防范应对，特别是中小河流洪水、山洪地质灾害和城乡内涝。”徐宪彪说。
按照部署，要继续发挥国家综合性消防救援队伍的主力军作用，和各级专业队伍、社会力量的作用，提前预置布防，备足抢险物资，强化应急通信保障。继续强化对地方的指导和支持，及时针对重点地区启动和调整应急响应，会同有关部门快速下拨抢险救灾物资和资金，向防汛抗洪一线调派工作组和专家组。
异地就业人群、候鸟老人群体，这些慢特病患者对跨省直接结算也存在巨大需求。与住院和普通门诊相比，门诊慢特病的情况更加复杂，不同地方的慢特病病种范围、报销比例、起付标准、是否设有封顶线等都存在差异。因此，与普通门诊跨省直接结算相比，这项工作更为复杂，更有难度。自2021年底我国启动门诊慢特病相关治疗费用跨省直接结算试点工作以来，2023年底，已实现每个县至少有一家异地联网定点医疗机构能够进行5种门诊慢特病跨省直接结算。