2016年,在一次专家讨论会上,中交一航局研发团队成员提出让安装船自带动力的设想。经过一年多的细化、建造、调试,世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”逐渐成形。这是一艘自重达2万吨的超大型船舶,不仅拥有自航能力,可减少随行辅助船舶、保证航道通畅,还具有航迹纠偏功能,即使运载8万吨级沉管,也能实现沉管水下50米的精准沉放。“长安复携手,再顾重千金。”2000多年后,这朵走过草地、沙漠、高原的石榴花,仍然香飘丝路。中欧班列长安号往来奔驰,到2023年底已累计开行超过2.1万列;西安博物院正在举办“榴花照眼 文化传香”展览;在距离西安4000多公里的土库曼斯坦,来自中国陕西的考古专家团队与国外考古学家正合作开展国际联合多学科考察……详情