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花花叫了，谷子也叫了。莫要轻看，这就是天下。
接警后，该所会同岳阳市交通运输综合行政执法支队海事执法大队工作人员驾驶“湘交巡0702”火速赶赴现场进行处置，并紧急协调拖船赶往救助。11时左右，紧急征调打捞工程船“湘岳阳工2003”抵达事故现场。经现场研讨，各方救援力量共同商定了施救方案。通过两个多小时的施救，“湘岳阳货2251”于13时57分顺利脱险。据悉，事发时该船船员及时弃船逃生，未造成人员伤亡。
这篇文章还提到，据水文部门预测，洞庭湖周边超警水位还将维持一段时间，目前仍有约1200公里堤防处于超警状态。堤防在高水位长时间浸泡后，退水期更加危险，险情不可怕，就怕没及时发现。当前，水利部、水利部长江水利委员会、湖南省水利厅及地方水利部门预置技术力量，在洞庭湖区指导做好应急抢险工作，湖区地方政府组织有约7.3万人在24小时巡堤查险。各地和各单位务必树立底线意识、极限思维，组织好人员强化巡查质效，确保险情早发现早处置。
我做架子工，主要是负责施工现场的临边围护，还有脚手架、支模架的搭设这些。其实夏季的挑战是最大的。本身在搬运钢管、搭建架子这些过程中，体力劳动的付出就比较多，而且我们搭脚手架一般都在室外，头顶没有遮挡。现在这样的高温天气里，钢管的温度比气温还要高出好几度。尽管工作时间已经避开了高温时段，但我在工作的时候隔着手套，还是会感受到钢管的烫手。温度上来了，搬运和搭建的难度就都增加了。