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据介绍，今年上半年，全国铁路日均安排开行旅客列车10256列，同比增加882列、增长9.4%。动态分析出行需求，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增加热门方向和区段能力，圆满完成春运和清明、五一、端午小长假运输组织。加强跨境客运组织，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车，在中老铁路增开中国西双版纳至老挝琅勃拉邦2列国际旅客列车，恢复开行中国呼和浩特至蒙古乌兰巴托国际旅客列车。上半年，广深港高铁累计发送跨境旅客758.7万人次、同比增长72.4%，中老铁路累计发送跨境旅客11.7万人次。大力开行旅游列车789列，同比增长20.3%。
主论坛上发布了《2023中国航运发展报告》（以下简称《报告》），《报告》指出，2023年，我国水运建设投资完成2015.7亿元，同比增长20.1%，一批重大工程进展加快，小洋山北作业区集装箱码头工程水陆域全面开工，平陆运河工程全线动工建设；全国港口集装箱铁水联运量完成1018万标箱，同比增长15.9%；中国的国际海运量已近全球海运量的三分之一，长江三峡枢纽、西江长洲枢纽和京杭运河等船闸通过量再创新高，重点物资和国际集装箱运输服务保障能力和水平进一步提升。
在院长论坛上，多位专家不约而同认为，需要建立综合医院非精神科精神卫生服务模式：可以通过构建主动服务模式，基于自愿的早筛查、早干预，改善患者预后，促进患者精神健康；加强对非精神科医护人员的相关知识培训，提高其专业知识技能。精神科医师可驻扎非精神科，促进非精神科与精神科紧密联系，形成以患者为中心的联络会诊及转诊路径；同时，积极开发智慧医疗模式，实现高效筛查和有效管理，最终形成实时监测、评估、预约诊疗系统等，进一步加强综合性医院对非精神科患者的精神卫生服务。
