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“大零号湾”科技创新策源功能区、宝山区环上大知识经济圈、徐汇区西岸大模型生态科创街区、浦东新区张江 AI 未来街区、杨浦区环同济知识经济圈、长宁区“上海硅巷”科创街区……上海交通大学中国城市治理研究院科创街区课题组介绍了上海6个典型科创街区案例的相关研究情况。课题组从上海老城区因产业转型带来的空间闲置问题出发，结合新兴科技产业的都市黏性和老城区对年轻人吸引力再造的新趋势，分析了上海科创街区建设的目标和意义。专家学者后续也提出了科创街区多元主体如何构建创新生态系统、科创街区如何带动老城区高质量发展，以及如何评估科创街区对城市和社区的影响等研究问题。
深中通道将珠海北部与深圳之间的车程由2小时缩短至40分钟，珠深携手进入“1小时经济创新生态圈”。位于珠海东北部的珠海高新区港湾7号•智造超级工厂，定位主要聚焦新能源储能和智能制造装备两大领域，其一二期正式签约企业58家，入驻企业2023年当年形成产值约11亿元。“我们在深圳设有总部，需要经常回去深圳，部分同事都在深圳生活，深中通道的通车，让人员流动更加方便。”港湾7号相关企业负责人说。
上海市住房和城乡建设管理委员会综合规划处处长彭波介绍了近年来上海城市更新的顶层设计，特别是“六大行动”的落实，城市体检工作的基本导向及其对城市规划建设更新治理全过程全方位的基础支撑作用。针对科创街区的打造，她认为应该根据城市体检梳理出来的实际问题和需求，结合完整社区建设的要求进行，一方面要加强社区空间和硬件设施配置，提升社区配套服务能力；另一方面要强化社区功能更好服务于社会经济模式转变，为社区内的产业孵化和成长提供必要的空间载体和服务保障。最后她强调未来的城市规划应该考虑不同发展阶段、不同主体、不同项目的差异化需求，适当增加弹性空间，提升社区空间的混合功能，激发基本单元活力。
青年是科技创新的先锋力量。近年来，中国积极推动上海合作组织国家青年以科技创新为聚焦点，加强交流合作。2019年5月，中方在青岛成立首个“上海合作组织青年创业交流基地”，通过举办青年创业实训营、开展线上交流等形式，为上海合作组织青年创新创业合作搭建平台。今年3月，位于中国―上海合作组织地方经贸合作示范区的上海合作组织国家青年创业中心正式开园，上海合作组织国家青年创新创业与合作交流又添新空间。