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“上海之夏”国际消费季是继“五五购物节”之后，上海推进国际消费中心城市建设的又一具体行动，从7月6日正式启动后将延续至10月的第二个周末，期间将重磅推出“7+58+X”等百余场商旅文体展活动，包括一批国际性、高能级的文博美术大展、重大体育赛事及演唱会、音乐节、文艺演出，进一步点燃夏日激情、演绎消费盛宴，传承城市商业基因、弘扬城市精神品格、彰显城市蓬勃活力。
人民日报社与塔吉克斯坦“霍瓦尔”国家通讯社保持友好交往。为进一步深化双方合作，厚植中塔友好民意基础，人民日报社与“霍瓦尔”国家通讯社商定，建立常态化合作机制，在新闻信息互换、联合举办活动、扩大人员往来等方面开展务实合作，推动中塔人文交流再上新台阶。
另外在7月6日傍晚，水利部微信公众号“中国水利”发文介绍，洞庭湖的形成经历了一个由小变大、由大变小的演变过程，历史上长江大水带来大量泥沙涌入洞庭湖区后沉降。洞庭湖区堤防基本为土堤，地基大多直接坐落在软弱的黏土、粉质黏土之上，下部大多还存在淤泥质土及粉细砂、砂砾石等不良松软地层，堤防存在的工程地质问题和险情隐患较多。洞庭湖区3级以上堤防中有约600公里砂质基础渗漏严重堤段，在洞庭湖涨水之后，在堤外洪水渗透压力影响下，易在堤防及垸区产生重大管涌、留土险情、垮坡险情等。管涌最近的距堤脚有30米至50米，最远的距堤脚能达到1000米至1500米，给巡堤查险增加了不小难度。此外，白蚁等害堤动物在洞庭湖区分布广泛、繁殖速度快，易掏空堤防引发漏洞等险情。针对常规险情，水利工程技术人员已经形成了体系完整、便于操作的处置技术方案和应对预案，但早预测、早发现、早处置是关键。
另据介绍，北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役，先后六赴南极，圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作。