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这样的现状很可怕。罐车司机赶时间、怕麻烦、想省钱,从而缺乏主动洗罐的意愿,这当然是混装的一个重要原因。毕竟,洗一次罐得花费四五百元,还要搭上时间,在司机们看来“不划算”。但从整个流程的操控看,与司机意愿相比,至少还有几个环节可以倒逼司机洗罐。比如,负责出库食用油的企业,以及接收运送食用油的企业,此外就是相关监管部门。
需要说明的是,此次试验事故并非人们想象中的火箭试飞,而是火箭动力系统试车试验。倘若是火箭试飞,必然要将试验地点选择在地广人稀之处,并需要通过计算确保各子级落区等也尽可能处于无人区域。动力系统试车,则可以根据实际情况选择地点,因为通常设计下,动力系统试车是固定在试车台上,理论上不允许也不会让火箭子级脱离。