我国是拥有高原机场最多的国家,ARJ21飞机在设计之初就充分考虑到我国高原地区的运输需求,把高原性能作为重要设计目标之一。多年来,ARJ21飞机在格尔木机场(海拔2842米)、花土沟机场(海拔2905米)和稻城亚丁机场(海拔4411米)开展了高原试验试飞,充分验证了该机型的可靠性和高原性能,以满足市场需求。这样的现状很可怕。罐车司机赶时间、怕麻烦、想省钱,从而缺乏主动洗罐的意愿,这当然是混装的一个重要原因。毕竟,洗一次罐得花费四五百元,还要搭上时间,在司机们看来“不划算”。但从整个流程的操控看,与司机意愿相比,至少还有几个环节可以倒逼司机洗罐。比如,负责出库食用油的企业,以及接收运送食用油的企业,此外就是相关监管部门。详情