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最近有外媒报道，欧盟对华电动汽车的反补贴调查报告是对中国车企接受中国政府补贴，从而给欧洲车企造成不公平价格优势的事实作出的认定。何咏前对此回应称，目前中欧双方正在就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的事实是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动汽车竞争优势并非来自补贴的事实，正视中欧汽车产业合作有利于共同发展的事实，正视欧盟业界反对贸易保护主义措施的事实，真正作出基于事实和规则、合理且客观的决定。
周国旺介绍：“别看大厅里没人排长队，其实班列放行速度反而更快了。我们借助‘互联网＋海关’平台开展‘不见面’审批，通过应用电子运抵报告、‘掌上物流’系统、电子车牌自动识别等智能技术手段努力提升现场监管效能，并不断推广铁路快速通关模式，保障货物‘秒通关’‘秒放行’。”
《共识》中说，从2010年迄今，尼山世界文明论坛已成功举办十届。14年来，不同国家、民族、肤色、语言的专家学者、业界精英和国际政要汇聚尼山，共同商讨以和而不同营造和谐社会，探究不同信仰下人类的共同伦理，切磋人类文明的多样性与人类共同价值，挖掘全人类共同价值的时代意义，倡导在赓续传统的基础上建设现代文明，为构建人类命运共同体提供文化条件和文明观念……历届论坛的主题，顺应了世界文明的发展方向，反映了国际学术界的普遍认知，表达了人类社会的共同追求。
