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3.各地社科管理部门或在京委托管理机构受理本地区本部门申报材料。中国社科院科研局受理本院的课题申报,中央党校(国家行政学院)科研部受理本校(院)、中央国家机关及在京直属单位的课题申报,教育部社科司受理中央各部委所属在京普通高等院校的课题申报,全军社科规划办受理军队系统(含地方军队院校)的课题申报。全国社科工作办不直接受理个人申报。

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近年来,国机重装凭借60多年技术积淀,依托国家工程研究中心等创新平台,历经多年潜心研究和试验,打破了诸多关键核心技术壁垒,不断突破FB2转子在炼钢、锻造、热处理等方面技术难题,加速了FB2转子的“国产化”。“攻克了百万千瓦级超超临界机组FB2中压转子锻件全流程关键核心技术,成功研制50吨级FB2中压转子,填补了国内又一项重大技术空白。”国机重装党委书记、董事长韩晓军称,世界最大等级FB2中压转子的成功交付,标志着国机重装实现了FB2转子全系列进口替代,对保障我国能源安全和维护产业链、供应链安全具有重大现实意义和深远影响。

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  • 那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。

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