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深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程,路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设,历时7年建成开通,是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后,深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为,深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一,加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈,有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程,是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020)》确定建设的重大交通基础设施项目,是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带,也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
《规定》以习近平法治思想为指导,坚持问题导向,就当前人民法院审判工作中需要明确时间效力的情形作出具体规定。在坚持法不溯及既往原则的同时,为更好发挥公司法对经济生活的规范引领作用,《规定》根据公司法条文修订情况,区分实质性修改、新增规定和具体细化规定等不同情况,列举了溯及适用的具体条文。全文共计八条,主要内容包括:公司法时间效力的一般规定及有利溯及规则、民事法律行为效力的有利溯及规则、合同履行的有利溯及规则、新增规定的空白溯及规则、细化规定的溯及适用规则、清算责任的法律适用、既判力优于溯及力规则、生效时间。
习近平强调,下一步,要管好用好深中通道,确保安全、顺畅、舒适、智慧运行,充分发挥交通开路先锋作用,促进珠江口东西两岸融合发展,提升粤港澳大湾区基础设施“硬联通”和规则机制“软联通”水平,推进粤港澳大湾区市场一体化,为把粤港澳大湾区建设成为新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地提供更好服务保障。