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2016年，在一次专家讨论会上，中交一航局研发团队成员提出让安装船自带动力的设想。经过一年多的细化、建造、调试，世界首艘沉管浮运安装一体船“一航津安1”逐渐成形。这是一艘自重达2万吨的超大型船舶，不仅拥有自航能力，可减少随行辅助船舶、保证航道通畅，还具有航迹纠偏功能，即使运载8万吨级沉管，也能实现沉管水下50米的精准沉放。
本案系涉外出资纠纷，双方虽在系争合同中约定适用中华人民共和国法律，但本案争议焦点为赵某是否具有M公司股东、董事身份。该争议应依据M公司登记地法律即美国特拉华州的法律及相关判例规则予以判定。法院依据查明的特拉华州普通公司法及相关判例最终认定赵某已成为M公司的股东、董事。本案中，双方当事人各自通过美国律师事务所出具专家法律意见书，提供了美国特拉华州相关法律。对双方提交的美国特拉华州法典第八篇第一章普通公司法相关条文和判例的真实性，人民法院通过互联网进行了当庭查询，并交由双方质证、消除双方异议，有效提升了域外法律查明的准确性和专业性。
该项目只是三明市交通运输局加快农村公路基础设施建设，不断夯实乡村振兴基础的一个缩影。近年来，三明市加速创建“四好农村路”(建好、管好、护好、运营好农村公路)示范县，先后出台《促进农村公路建管养运工作全面协调发展的若干意见》《2024年三明市“四好农村路”高质量发展专项行动方案》等措施，在福建省率先推行农村公路“路长制”，组建乡村道专管员，实施农村公路灾毁保险，建立养护资金合理增长机制，统筹推动农村公路建管护运协调发展。
