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“海底地形崎岖，海况条件比较复杂，海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如，还要具备开采和收集能力，并且能有效地回收，这其中的每一个环节，都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民9日介绍说，长期以来，深海采矿在国际上存在三大技术难题：一是矿区海底地形异常复杂，装备安全行进困难；二是深海矿产赋存形式与物理特性复杂多样，高效开采收集困难；三是深海重载作业装备在海上风浪条件下，安全布放回收困难。
他就加速推进数智融合，加快建设全球数字经济标杆城市提出四点建议：一是坚持创新驱动，打造互联网发展新引擎，着眼发展新质生产力；二是坚持共建共享，夯实互联网发展新基础，夯实城市数字基础底座；三是坚持依法治理，塑造互联网发展新环境，统筹好发展和安全；四是坚持开放合作，共创互联网发展新局面，坚持高水平开放。
头顶烈日暴晒，脚下铁轨又烫又硌，车厢铁皮温度又高，吹来的风似蒸汽，热腾腾、黏糊糊，汗水顺着脸颊滑落，手套下的双手时常被捂得脱皮。对于调车人来说，无论白天黑夜、严寒酷暑，只要有作业计划，他们立即执行命令，汗水是他们每一次辛苦付出的最好见证。炎炎夏日，万千铁路工作人员都在看得见或看不见的地方，用汗水和坚韧诠释着“铁路人”担当。(完)
