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目前，各项准备工作正有序推进，境外81个国家、地区和国际组织，境内27个省份确认参展参会。报名进馆参展的企业近2000家，其中，近一半是境外企业，涵盖了南亚、东南亚所有国家，已报名的参会采购商超2300家。自首届举办以来，南博会已累计服务国内外1.8万余家企业参展，吸引超过400万人次入场参观，外贸成交额累计超过1000亿美元，促成3000多个项目签约落地，实现了“展品变商品”“采购商变投资商”。
登上样机，走进驾驶舱、客舱，坐在驾驶舱座位上，了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况，模拟移动操纵杆……摩洛哥驻华大使阿卜杜勒卡德尔・安萨里赞不绝口，“眼见为实，中国商飞的快速发展有目共睹。摩洛哥在钢铁工业、零部件生产方面具有优势，希望在不久的将来我们也能拥有这样的飞机生产基地。”一旁，新加坡驻上海总领事蔡簦合仔细查看舱内的座椅、灯光等设计细节，“C919今年首次亮相新加坡航展，引发各界广泛关注。”
“主缆是悬索桥的‘生命线’。”中交二航局深中通道项目常务副总工程师曾炜说，深中大桥桥面高、跨度大，用钢量相当于两座国家体育场外部结构的用钢量。大桥处在珠江口开阔水域，还要长期面对高温、高盐、高湿的海洋环境，这就需要拉力更大、耐腐蚀性更强的主缆。
从今年暑运航班增班情况来看，国内西北地区干支线增班最多。如兰州/西安－嘉峪关、郑州－阿勒泰，南京－敦煌等。去哪儿大数据显示，暑运航空市场西北地区启动速度较快。除了新疆的伊犁、阿勒泰等地，兰州、西宁热度也开始上升；东北的哈尔滨、长春，山西的大同，甘肃的嘉峪关热度增加较快；内蒙古地区上升也较为明显。这些城市也是国内暑期旅游市场的热门目的地。