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另据介绍，北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役，先后六赴南极，圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作。
6日下午，湖南省防汛抗旱指挥部办公室召开新闻发布会。会上介绍，接到险情后，湖南全力以赴开展抢险救援工作，坚决守好钱团间堤“第二道防线”。 目前，已调配3000余人、50余台工程车辆、18台挖机进行清基扫障、铺设彩条布、装填砂袋等加固工作；对间堤进行拉网式排查，确保风险隐患早发现、早处理；架通线路，保证照明及设备运转；管控防汛通道交通秩序，确保抢险通道畅通。
这篇文章还提到，据水文部门预测，洞庭湖周边超警水位还将维持一段时间，目前仍有约1200公里堤防处于超警状态。堤防在高水位长时间浸泡后，退水期更加危险，险情不可怕，就怕没及时发现。当前，水利部、水利部长江水利委员会、湖南省水利厅及地方水利部门预置技术力量，在洞庭湖区指导做好应急抢险工作，湖区地方政府组织有约7.3万人在24小时巡堤查险。各地和各单位务必树立底线意识、极限思维，组织好人员强化巡查质效，确保险情早发现早处置。
