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本案系多式联运合同纠纷,当事人虽约定适用中华人民共和国法律,但因案涉货损发生在墨西哥的铁路运输区段,依照海商法第105条规定,应当适用墨西哥有关法律规定确定多式联运经营人的赔偿责任及责任限额。对于本案所涉墨西哥法律,海事法院委托某域外法查明研究中心予以查明。为提高查明域外法律的效率、减少重复劳动,本案中海事法院召集各方当事人共同确定查明域外法律的范围。首先向双方当事人征求、汇总了所需查明的域外法律问题,其中包括墨西哥法下本案应当适用什么法律,法律适用的路径与逻辑,承运人赔偿责任和责任限额的具体规定以及是否存在责任限制的适用前提和除外情形等。海事法院通过专业查明机构查明域外法律,双方当事人对于查明内容均不持异议,为准确查明和适用域外法提供了良好示范。

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人民网北京7月10日电 (欧阳易佳)据水利部消息,7月9日18时,湖南省基本完成团洲垸险情第三道防线建设。该防线位于岳阳市君山区良心堡镇,沿悦来河东侧起于望君洲村、止于福星村,全长约12公里。工程于8日零时启动,整个过程历时42个小时。

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“多重因素叠加,企业经营压力持续加大,汽车行业运行总体仍面临不小压力。”陈士华表示,展望下半年,以旧换新、新能源汽车下乡等利好政策的持续落地实施,以及车企新产品逐步上市,将有助于进一步释放汽车市场消费潜力,助力汽车行业稳健发展。
编辑:公孙固澜责任编辑:洪山哲