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“这是由我们自主研发的2060兆帕缆索钢丝专用盘条拉制而成，单丝承载力可吊起3辆小轿车。”中信泰富特钢旗下兴澄特钢总经理白云告诉记者，通过提高缆索强度、减少缆索直径，不仅实现了低风阻，保障了桥梁安全性，还有效降低了主缆用钢量，综合性能达到国际领先水平。
放眼望去，浩瀚的伶仃洋上，海天一色，开阔壮观。“通车后的深中通道，与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起，为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道，深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队，将更好支撑中国建造迈向高质量发展，为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。
人民网北京7月10日电（欧阳易佳、王雅蝶）7月10日，生态环境部举行媒体吹风会，发布《黄岩岛海域生态环境状况调查评估报告》（以下简称《报告》）。《报告》基于2024年5月至6月现场调查结果、卫星遥感资料和历史调查研究资料，全面系统评估黄岩岛海域环境质量状况和珊瑚礁生态系统状况，分析面临的主要压力和生态风险。
