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华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
“手抖一下，坯就会破，一次过重的呼吸、一个漫不经心的小动作，都可能导致前功尽弃。”伍映方努力静下来，将自己关在工作室里，苦练拉坯。饿了，妻子将饭送过来；困了，把椅子拼到一起躺一会儿。就这样，从1毫米到0.9毫米、0.8毫米……伍映方不断挑战极限，终于攻下了拉坯这道难关。
从社会的层面讲，上述策略在实际上进一步塑造了人们追求更高学历的观念，强化了过去几年日益严重的大学高中化和考研高考化的趋势，并推动在社会上已经出现的学历通货膨胀更加严重。一个有意思的注脚是，2023年，我在一所经济并不特别发达的非省会城市的高中进行高考志愿填报咨询时，一位尚在高二就读的学生就特别询问了我所在学校的保研率情况。现在连在读的高中生都开始关注大学里的保研情况了。
