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第二，助力粤港澳大湾区城市群融合，破解珠江口东西两岸区域发展不平衡的问题。区域发展不平衡是广东高质量发展的最大短板，珠江口东西两岸的城市发展呈现出“东强西弱”态势，且发展差距进一步拉大。东西两岸城市的优势资源存在互补性，深中通道将促进这些资源对接利用，推动城市之间融合发展，破解珠江口东西两岸区域发展不平衡的问题。
此外，6月24日，国铁集团党组组织部副部长（人事部副主任）于树栋宣布国铁集团党组、国铁集团关于上海局集团公司领导班子调整的决定：任命赵丽建同志为上海局集团公司董事、党委委员、副书记，推荐为上海局集团公司总经理人选，免去应慧刚同志上海局集团公司董事、党委副书记、委员职务，建议不再担任上海局集团公司总经理职务。
深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里。项目于2017年2月开工建设，历时7年建成开通，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。项目通车后，深圳至中山的车程将从目前约2小时缩短至30分钟。
