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“海底地形崎岖,海况条件比较复杂,海底采矿装备不仅需要在这样的环境中来去自如,还要具备开采和收集能力,并且能有效地回收,这其中的每一个环节,都要经过海试的考验。”此次海试首席科学家、上海交大船舶海洋与建筑工程学院教授杨建民介绍说,这次深海试验,“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区,连续成功完成了5次下潜,其中4000米级深度1次,2000米级深度4次,采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底。
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疑因打翻饮料引发的车辆定速巡航失控并非这一例。据澎湃新闻报道,谢先生2022年10月30日凌晨驾车从杭州上高速,按限速标准开启定速巡航,设置时速120公里,在绍兴境内时发现定巡功能无法取消,时速保持在126公里,无法有效制动也不能挂挡、熄火,一路向台州方向飞驰。2点50分许,通过交警护航、联系4S店,谢先生在工程师远程指导下将定巡功能关闭,安全停车。经修理厂检测,轿车方向盘下方主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染,是导致功能失灵的主要因素。据谢先生回忆,白色污渍应该是此前他打翻的奶茶渗入。