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南京海事法院审理认为，本案双方当事人在《国际货物运输代理协议》中明确约定适用中国法律，故本案适用中国法律审理。根据海商法相关规定，青岛某物流公司作为多式联运经营人，应对运输过程中的货物灭失或损坏向托运人承担赔偿责任。案涉货物于铁路运输中遭受毁损，青岛某物流公司的赔偿责任和责任限额应当依据海商法第105条的规定，适用墨西哥调整铁路运输的民商事法律。根据某域外法查明研究中心的查明结果，青岛某物流公司的赔偿责任及责任限额应当适用墨西哥《关于铁路服务的实施法》第52条规定，自江苏某玻璃公司提出赔偿主张日，按照每公吨对应联邦首都区现行一般最低工资15日的金额计算。南京海事法院据此判决青岛某物流公司应向江苏某玻璃公司支付人民币19662.93元及利息。一审判决后，双方当事人均服判息诉。
本案系涉外出资纠纷，双方虽在系争合同中约定适用中华人民共和国法律，但本案争议焦点为赵某是否具有M公司股东、董事身份。该争议应依据M公司登记地法律即美国特拉华州的法律及相关判例规则予以判定。法院依据查明的特拉华州普通公司法及相关判例最终认定赵某已成为M公司的股东、董事。本案中，双方当事人各自通过美国律师事务所出具专家法律意见书，提供了美国特拉华州相关法律。对双方提交的美国特拉华州法典第八篇第一章普通公司法相关条文和判例的真实性，人民法院通过互联网进行了当庭查询，并交由双方质证、消除双方异议，有效提升了域外法律查明的准确性和专业性。
中国非遗保护协会会长王晓峰介绍，本届中国非遗保护年会以“打造非遗年度盛典，塑造非遗年度名片”为目标，秉持着“开一次年会，办一场大集”“办一场大集，兴一条街市”的理念，创新推出“非遗大集”，为非遗传承人和老百姓打造属于他们的非遗节日。首届年会从陕西榆林广袤的黄土地成功启航，如今，接力棒传至江苏无锡的秀美水乡宜兴。第二届年会将呈现出以下亮点：一是市集与展演紧密融合，打造沉浸式非遗展陈空间；二是发布非遗传播蓝皮书，聚焦非遗保护新成果；三是构建非遗学术交流平台，探索新时代非遗新使命；四是全媒体矩阵助力非遗展示，多元化传播吸引更多年轻受众。
