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值得一提的是，自大规模设备更新和消费品以旧换新行动开展以来，快递企业抓住新一轮发展机遇，加快淘汰老旧分拣和安检设备，提升新能源车应用比例，强化大数据、云计算、人工智能、区块链等现代信息技术的应用，推进设备的智能化低碳化升级。此外，快递企业积极发展逆向物流，推出“换新+回收”和“送、装、拆、收”等新发展模式，助力消费品“以旧换新”，在助力持续降低社会物流成本的同时，也为行业持续发展开拓新的增长点。
甘肃武威市读者何先生住在郊区，曾尝试搭乘公交车去市中心，却发现没有直达线路，需要多次换乘，出行效率比较低，而且班次间隔长，等待时间久。“有些公交线路很早就停运了，限制了晚归市民乘坐公交的可能。”何先生认为，公交车作为公共交通的重要组成部分，在推动绿色出行、缓解城市交通拥堵中扮演着关键角色，“而一些城市支路网建设不足、规划不合理，极大地影响了公交车服务的可达性和实用性。”
“快递进村”走向深入。通过设立乡村收寄点、建设预处理中心，今年鲜果上市季，已有超2500吨新疆轮台小白杏经由顺丰物流网络出疆，直飞全国各地；截至今年5月，中通快递网络覆盖全国行政村数量超过17.5万个，较去年增长超1.6万个行政村，同比增长10%……农村寄递物流体系建设积极推进，有效打通农产品出村进城“最初一公里”。
问题于是变得又多又密起来。想先进好学校，那要关心万一进了不理想的专业，能否转专业的问题；如果不方便转专业、又分到不好的专业，学校的双学位制度是怎样的？或者有的学校会需要你降级再转专业，那要读多少年？如果要深造，学校未来保研、考研、博士的情况如何？还有插班考成功率如何？大类招生重新分流到各个专业，怎么个分法……