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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
中国佛教协会副会长、南海佛学院院长印顺大和尚在典礼仪式上说，过去的一年，南海佛学院迎来首批44名柬埔寨和尼泊尔留学生，他们在学院系统学习《汉传佛教基础》《汉语听说读写》等课程，先后有16名同学通过HSK汉语水平考核。南海佛学院将理论与实践相结合，鼓励留学生们参与到各种文化交流活动中，一方面提高汉语能力，一方面拓宽视野，增强了对不同文化的理解和尊重。
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他就加速推进数智融合，加快建设全球数字经济标杆城市提出四点建议：一是坚持创新驱动，打造互联网发展新引擎，着眼发展新质生产力；二是坚持共建共享，夯实互联网发展新基础，夯实城市数字基础底座；三是坚持依法治理，塑造互联网发展新环境，统筹好发展和安全；四是坚持开放合作，共创互联网发展新局面，坚持高水平开放。