那么,杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁?“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾,穿越钱塘江河口海洋生态红线区,在这里建桥,不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响,还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏,根据专题研究结果,杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示,在相同距离下,预制梁跨度大可以减少海中墩身数量,节省工程施工时间,从而减少对海洋环境的影响,降低水中作业风险。据介绍,广西将组织开展全区劳动保障监察日常执法自查自纠、执法规范化标杆案例评选、实地服务指导、业务交流和问题整改等活动,规范劳动保障监察办案流程,不断提升执法服务质效。同时,加大日常执法力度,畅通行刑衔接机制,打好行政执法、刑事司法和信用惩戒等组合拳,依法公布重大欠薪违法行为和拖欠农民工工资失信联合惩戒对象名单,为农民工讨薪“撑腰”。详情