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21世纪韩中交流协会会长金汉圭代表韩方致辞。他表示，32年前，邢海明作为韩中建交后首批来韩工作的中国外交官直接参与中国驻韩使馆建馆，此后长期投身对韩工作，是韩中关系发展的见证者、亲历者和贡献者。特别是担任中国驻韩大使四年半来，邢海明为推动韩中关系发展作出重要贡献，韩国各界人士对此表示衷心感谢。希望今后继续关心支持韩中关系发展。
那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
“我在意大利生活了20多年，目前海外华文媒体是华人社区的重要组成部分，受众主要是华侨华人。不过，现在的海外华文媒体也在转型升级，不仅做新闻传播，也在促进中国与海外国家进行商务沟通、文化交流。”意大利侨网总编辑王卫平介绍，这次在潼南看到了柠檬产业的发展，意大利也是全球重要的柠檬产地，期待潼南能去意大利柠檬产区看一看，“我可以帮助双方搭建沟通桥梁”。