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深中通道于6月30日15时通车，深圳至中山的车程从原本的约2小时缩短至30分钟内。7月7日19时30分许，记者通过查询电子导航软件获悉，通过深中通道驾车从中山翠亨东收费站前往深圳宝安国际机场方向全程需要近一小时，路上有一段13公里的拥堵车龙；通过深中通道驾车从深圳宝安国际机场到中山翠亨东收费站方向需要53分钟。
张国清指出，进入主汛期以来，一些地方遭遇持续强降雨天气，堤坝受水侵蚀时间过长，管涌等风险隐患较大，决不能因雨过天晴就放松警惕。对各类堤防排查要强化专业指导，发挥好“老把式”等作用。特别是对超警堤段、险工险段等重点部位，要加密频次，一旦发现险情征兆及时除险加固。要继续加强汛情滚动研判和预报预警，科学精准调度水利工程，全面做好防汛救灾各项工作。
“依托综合调度系统研发的长江流域水模拟引擎，将预报降雨过程和当前的流域情势输入系统，结合各水库调度规程，即可实现‘降雨-产流-汇流-演进’全链条模拟。”秦昊现场演示，以三峡水库调度为例，一旦水库出库流量发生改变，下游各断面的预报也会实时自动调整，达到将真实的物理流域在计算机中进行实时虚拟仿真的目的。
