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华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
从个体的层面讲，人才的成长是一个长期的过程，对于尚未开始大学学习的高中毕业生而言，怎样的发展路径是最优的、是否真正适合从事学术研究的工作，在很大程度上并不确定。在高中生活刚刚结束，还没来得及审视、反思自己的禀赋和兴趣的时候，就为了在未来的竞争中提前获得优势、选择一条确定的路径，这尽管具有功利上的价值，却未必真正有利于学生的长远发展，因为这有赖于学生在进入大学之后逐渐地探索和尝试。
大学毕业后，梁江波先后在中国盲文出版社、北京市心目助残基金会等单位工作。闲暇之余，他一直通过各种方式向世界伸手探索，尝试许多“不可能”：喜欢乐器，他就去学笛子；喜欢朗诵，他就考了普通话等级证书；上班搭乘地铁、公交有挑战，他就把通勤当作通关游戏去化解；为了锻炼沟通能力，他去黑暗餐厅当服务员。慢慢地，他越来越能自由、独立地掌控自己的生活。