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新征程上,更加深刻领悟“两个确立”的决定性意义,更加坚决做到“两个维护”,将改革开放历史经验运用到进一步全面深化改革的伟大实践,坚持以人民为中心的价值取向,把最广大人民智慧和力量凝聚到改革上来,就一定能够紧紧围绕中国式现代化把改革推向前进。
近年来,国机重装凭借60多年技术积淀,依托国家工程研究中心等创新平台,历经多年潜心研究和试验,打破了诸多关键核心技术壁垒,不断突破FB2转子在炼钢、锻造、热处理等方面技术难题,加速了FB2转子的“国产化”。“攻克了百万千瓦级超超临界机组FB2中压转子锻件全流程关键核心技术,成功研制50吨级FB2中压转子,填补了国内又一项重大技术空白。”国机重装党委书记、董事长韩晓军称,世界最大等级FB2中压转子的成功交付,标志着国机重装实现了FB2转子全系列进口替代,对保障我国能源安全和维护产业链、供应链安全具有重大现实意义和深远影响。
据介绍,“开拓二号”的研发,共实现了国内同类研究的6个“突破”:首次实现深海重载作业采矿车布放作业水深突破4000米大关,达到4102.8米,并获得了大量多金属结壳、多金属结核等深海矿产样品;首创深海复杂海底地形高机动行进技术,实现30度以上陡峭海山、深海稀软沉积物等各种复杂海底地形的安全、稳定行进;首创深海多矿类复合钻采技术,实现对多金属结壳、多金属结核等不同类型矿石高效开采与收集。
“0号,车辆已连挂好,1号进档撤除防溜作业。”“0号明白。”在发出“紧急停车”语音的防护信号后,周轩宇再次抓住滚烫的车梯,一步步攀爬到车辆闸台上,挂好安全带挂钩,双手抱紧人力制动机的闸盘使劲地松开。而后,又是重复了上万次的“一关前,二关后,三摘管,四提钩”。历时近3小时,在连结员与调车长的默契配合下,赶在列车图定发车时间前,快速完成本批调车作业。