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登上样机，走进驾驶舱、客舱，坐在驾驶舱座位上，了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表情况，模拟移动操纵杆……摩洛哥驻华大使阿卜杜勒卡德尔・安萨里赞不绝口，“眼见为实，中国商飞的快速发展有目共睹。摩洛哥在钢铁工业、零部件生产方面具有优势，希望在不久的将来我们也能拥有这样的飞机生产基地。”一旁，新加坡驻上海总领事蔡簦合仔细查看舱内的座椅、灯光等设计细节，“C919今年首次亮相新加坡航展，引发各界广泛关注。”
贸易合作推动互利共赢。2023年，中国和南亚国家贸易额接近2000亿美元，比2013年翻了一番。中国作为巴基斯坦、孟加拉国等国家的第一大贸易伙伴地位持续巩固，巴基斯坦的大米、斯里兰卡的红茶、马尔代夫的海产品、阿富汗的松子等越来越多的南亚国家商品进入中国市场，深受中国消费者喜爱。
“中国的海洋经济有很多发展方向，对于全球航运市场来说，我认为最重要的是对于绿色航运的投资。”克拉克森研究公司董事总经理史蒂夫·戈登(Stephen Gordon)说，航运业的脱碳是一个巨大的挑战，也是优先事项，“在全球范围内，对于港口替代燃料基础设施和绿色燃料可用性的投资方面有一些落后，这就需要港口间、政府间和船东间更加良好的合作。”
在豫园海上梨园，眼前是上海老城厢中国传统建筑的古朴雅致，远处是陆家嘴城市天际线的摩登现代。“老”与“新”的交融中，展现出上海城市的独特魅力。扇面书法、剪纸、手编中国结、品鉴茶道、制作品尝南翔小笼……驻华使节在现场亲身体验中国传统民间艺术和非遗文化，纷纷惊叹东方生活美学的魅力。