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新华社青岛7月5日电（记者张武岳、曹嘉玥）自然资源部北海局“极地”号破冰调查船（以下简称北海局“极地”船）入列仪式5日在青岛举行。该船于2022年11月开工建造，2024年6月24日建成交付，母港位于青岛，是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。
消息称，团洲垸洞庭湖一线堤防决口附近，解放军、武警、消防、安能等专业抢险队伍经过连夜奋战，紧急调运石材、抢筑裹头、搭建作业平台，争分夺秒开展抢险救援工作。目前，团洲垸决口已通过双向“进占”方式，封堵了5米左右。毛伟明强调，当前，决口处内外水位基本齐平，流速相对平缓，已具备封堵决口的初步条件。要进一步做好现场交通保畅，加快石料等抢险物资的水运陆运运输调度，管控好现场车辆，远端设点设卡控制流量，近端做到“满车进、空车出”有序循环，实现远端控制、近端循环高效畅通。
新京报讯（记者彭镜陶 实习生张皓雯）新京报记者获悉，7月4日上午，北京通州消防在凉水河马驹桥河段马驹桥闸处开展了暑期常见水域安全事故演示与救援演练。“死亡V字”处置演练，消防队员正在挣脱锁扣、脱离险境。新京报记者 王子诚 摄本次活动旨在向群众展示暑期容易发生的溺水事故、救援事故以及相应的应对方法。活动中，消防员首先展示了专业的水域救援设备，实地拆解救生圈和常见游泳圈，并讲解二者的异同。支队还在现场制作了简易漂浮器，并向现场人员说明水域救援的相关原则。人们常在斜坡上手拉手救援河中的溺水人员，但这一救援方式存在危险性，消防员通过现场实验演示了在这过程中容易发生的安全事故。如何抛救生圈、如何判断对方是否溺水、如何自救是演练活动中讲解的重点。活动中，消防员主要向现场群众讲解了“死亡V字”和“沸腾线”这两个溺水事故中常见的现象。在河道上架设一条横跨河流两岸、与水流方向垂直、与水面距离较近的软质绳索后，有人通过挂钩之类的设备借助绳索来回渡河，如果水流冲击较大，人就可能被困在河流的中间，也就是“V”字的尖点，这就是“死亡V字”。无论这个人往哪个河岸走，最后都会被冲到绳子的中间点。在这一过程中，人很可能因失温或溺水导致死亡。“沸腾线”又被称为“死亡线”，横在河面上的简易拦水坝被称为“滚水坝”，而坝体高度差形成的冲击使水流像沸腾了一样上下翻腾，被称为“沸腾线”，人一旦靠近，上层水流会如滚筒洗衣机一般把人卷入难以脱身。现场消防员演示时，即使他割开保护环穿着救生衣拼命向下游游动，但最后依旧会被冲到沸腾线附近。通州区消防救援支队提醒，暑假是溺水事故的高发期，市民一定不要去有“水深危险”“禁止游泳”标志牌的地方下水玩耍。如果去野外游泳，请一定要结伴而行，并随时注意观察伙伴的情况，以防溺水后发现不及时，造成人员伤亡。编辑 杨海 校对 张彦君