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隆黄铁路隆叙段扩能改造工程由蜀道铁路投资集团主导投资建设,项目是西部陆海新通道骨干通道,也是3条西部陆海新通道中距离最短、运输成本最低的一条。线路北起成渝铁路隆昌站,途经隆昌市和泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县,先后跨越沱江、长江,南至叙永北站,项目全长138.6公里,设计时速120公里,设11座车站。项目建成后,将与已开通运营的隆黄铁路叙毕段相连,对加快构建成渝地区双城经济圈,四川全面融入国家“一带一路”建设、“中国-中南半岛”经济走廊和“21世纪海上丝绸之路”具有重要意义。
澎湃新闻(www.thepaper.cn)7月5日21时许从湖南省岳阳市华容县相关部门了解到此次溃口发生的过程。据悉,7月5日15时32分,团洲乡报险,团北堤段堤面发生塌陷;15时45分,华容县工程处险组到达现场,发现桩号19+450处堤面下陷1.5米,堤身内坡有大量出水,流量约2立方米每秒。工程组立即调集装满砂石车辆赶至现场。约10分钟后堤身缺口,面宽约5米。约一个小时后,决堤口宽度就从10米扩大至近100米。
一、各级领导干部要加强值守、靠前指挥,坚决扛起防汛救灾抢险的政治责任。各级领导干部要清醒认识当前防汛形势的严峻性,坚持人民至上、生命至上,进一步强化风险意识、底线思维,以“时时放心不下”的责任感和极端认真负责的担当精神,毫不松懈做好防汛救灾抢险各项工作,全力以赴保障人民群众生命财产安全和社会大局稳定。要严格值班值守,密切关注、科学研判本地区汛情发展变化,紧盯重点区域和薄弱环节,全面排查、健全预案、强化预警,提前做好各种应急准备。要身先士卒、深入一线,到灾情最严重、抢险最困难、群众最需要的地方,加强现场调度指挥,确保防汛救灾抢险工作有力有序开展。湖南等受灾地区领导干部要迅速组织力量开展抢险救援工作,加强巡堤查险,及时发现并第一时间处置险情,及时转移并妥善安置受灾群众,最大限度降低灾害损失,防止次生灾害。同时,要统筹抓好抗旱减灾,严防旱涝急转。