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另据介绍,北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役,先后六赴南极,圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作。

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  • 全县储备防汛砂卵石16.5万方,储备块石3.41万方,储备了38个钢筋笼、34个砼立方四面体等特种抢险物资,并制定了“车船代仓”方案。在应急救援器材方面,还储备防汛专用帐篷248顶、冲锋舟10艘、橡皮艇10艘、救生衣2160件、救生圈1575只,并与拥有一定规模车辆、砂石自卸驳船的运输企业以及拥有吊车、挖机等工程机械的施工单位、租赁单位建立了联系机制和管理台账。

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    我做架子工,主要是负责施工现场的临边围护,还有脚手架、支模架的搭设这些。其实夏季的挑战是最大的。本身在搬运钢管、搭建架子这些过程中,体力劳动的付出就比较多,而且我们搭脚手架一般都在室外,头顶没有遮挡。现在这样的高温天气里,钢管的温度比气温还要高出好几度。尽管工作时间已经避开了高温时段,但我在工作的时候隔着手套,还是会感受到钢管的烫手。温度上来了,搬运和搭建的难度就都增加了。

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