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那么，杭州湾跨海铁路桥为何要使用80米跨度预制箱梁？“杭州湾跨海铁路桥位于世界三大强潮海湾之一的杭州湾，穿越钱塘江河口海洋生态红线区，在这里建桥，不仅要考虑海床地质、防洪及涌潮影响，还要避免大桥建设对海洋生态以及钱塘江潮这一世界奇观的破坏，根据专题研究结果，杭州跨海铁路桥海中引桥跨度不得低于80米。”中铁大桥局杭州湾跨海铁路桥项目经理蒋本俊表示，在相同距离下，预制梁跨度大可以减少海中墩身数量，节省工程施工时间，从而减少对海洋环境的影响，降低水中作业风险。
中新网南宁7月9日电(黄尚宁 靳熙)广西壮族自治区自然资源厅9日发布消息称，日前，广西自然资源厅、自治区党委农办联合印发《自然资源政策助力乡村振兴先行推进工作方案(2024—2026年)》，并召开工作部署会，开展自然资源政策助力乡村振兴先行推进工作，集中力量办成一批民众可感可及的实事，加快形成一批政策落地见效的实践经验，为其他地区提供可学可鉴的样本。
这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底，这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深海矿产资源试开采试验。
