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上世纪50年代，江苏将滨海县黄河故道沿线开发建设提上议程。“当时，省农林厅派来了两位专家，跟我们县的一些工作人员组成滨海县黄河故道果园基地普查规划工作组。”滨海县现代农业产业园区岭山村党总支书记于旭听父辈回忆，当时那次考察前后历时一个月，对全县黄河故道沿线进行了普查测绘和经济林、防护林体系规划。
7月6日至7日，深中通道迎来开通后的首个完整周末，通行需求进一步集中释放，深中通道车流不息，深中跨市公交车票提前售罄。深中通道管理中心有关负责人介绍，根据首周统计数据，在工作日期间，深中通道车流量日高峰时段为10―12时和15―17时，高峰小时车流量达到0.7万车次，市民和游客可选择错峰出行。
放眼望去，浩瀚的伶仃洋上，海天一色，开阔壮观。“通车后的深中通道，与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起，为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道，深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队，将更好支撑中国建造迈向高质量发展，为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。
二是全面推进政务服务模式创新。推进更多“高效办成一件事”场景建设、政务服务承诺办理、更多事项跨域通办、实施行政备案规范化管理、全面推行“证照联办”改革、“免申即享”政策服务。如：提供更多“高效办成一件事”场景服务；进一步扩大告知承诺制应用范围；优化“跨省通办”服务专区、政务服务自助终端；发布行政备案事项清单、“免申即享”政策清单。