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放眼望去，浩瀚的伶仃洋上，海天一色，开阔壮观。“通车后的深中通道，与已建成的港珠澳大桥、南沙大桥、虎门大桥等跨海跨江通道一起，为沿线城市发展打开了新空间。”宋神友感慨道，深中通道培育了一批素质过硬的跨海交通集群工程建设人才和创新团队，将更好支撑中国建造迈向高质量发展，为世界跨海通道工程贡献“中国智慧”。
此次签约项目覆盖船舶运力、航运新质生产力、绿色港航、航运金融和口岸商贸等多个领域，一批重点项目签约引发广泛关注。香港知名企业玉湖集团(香港)投资控股有限公司投资50亿元在津建设玉湖冷链交易中心；五矿发展拟联合天津港集团等公司共同投资11亿元，建设港口集约型绿色炉料生产基地；国家能源集团下属天津国能海运有限公司为代表的5家公司在津新增船舶运力38.5万载重吨；国航远洋集团在津布局船舶绿色甲醇贸易和加注项目，成为顺应全球航运脱碳、拥抱产业变革的典范。
本案双方当事人分别委托中国-东盟法律研究中心、英国某大律师出具英格兰和威尔士法律的查明报告。广州市中级人民法院结合本案案情，对两份查明报告的证明力进行了分析和比较，最终采信了维某公司提供的英国法律查明报告。该院认为，首先，根据维某公司提供的查明报告所载明的判例规则，当合同明示条款与默示条款不一致时，则不存在法院适用默示条款填补合同漏洞的空间。在《分销协议》已对“最低价值”的含义作出明确约定的情况下，生某公司主张可适用英国合同法上的默示条款并基于商业目的将生某公司购买的附件6以外的其他产品价值计入“最低价值”，缺乏法律依据。生某公司在2020年度所购附件6中的产品未达到50万美元的标准，维某公司依约享有终止合同的权利。其次，根据英国法院相关判例规则，守约方默示放弃合同终止权利应有明确行为及充分证据予以证明，本案没有证据证明维某公司已放弃终止合同的权利。据此，广州市中级人民法院判决驳回生某公司的全部诉讼请求。一审判决后，双方当事人均服判息诉。
林定国感谢张军的会见。他表示，在行政长官带领下，香港正努力拼经济、谋发展、惠民生，香港律政司将始终牢记安全和发展的重要关系，一如既往严格落实特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制，捍卫香港法治。律政司希望能够继续加强与内地各级人民法院的交流与合作，发挥好“一国两制”下香港的独特优势，积极参与国家高质量发展，共同推进中华民族伟大复兴。