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据介绍，今年上半年，全国铁路日均安排开行旅客列车10256列，同比增加882列、增长9.4%。动态分析出行需求，采取增开临时旅客列车、动车组重联、普速旅客列车加挂车厢等方式增加热门方向和区段能力，圆满完成春运和清明、五一、端午小长假运输组织。加强跨境客运组织，在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车，在中老铁路增开中国西双版纳至老挝琅勃拉邦2列国际旅客列车，恢复开行中国呼和浩特至蒙古乌兰巴托国际旅客列车。上半年，广深港高铁累计发送跨境旅客758.7万人次、同比增长72.4%，中老铁路累计发送跨境旅客11.7万人次。大力开行旅游列车789列，同比增长20.3%。
什么是“悬崖动车”？除肉眼可见的外观形似动车组外，株洲中车特种装备科技有限公司总工程师晋军辉告诉记者：“它的基本工作原理、形式和我们大家平时所知道的火车相似，特别之处就在于这个‘悬崖动车’可以上山。高架轨道贴着大觉山的悬崖峭壁，给游客一个全新视角。”
2023年，口岸进出口货运量、进出口货值、出入境人员同比分别增长32.2%、8.7%、890%，口岸进出口货运量、货值实现历史性突破，磨憨铁路口岸成为中国对东盟第一大铁路口岸。随着中老铁路“沪滇·澜湄线”“澜湄蓉渝欧快线”等国际货运班列成功开行，服务网辐射至老挝、泰国、越南、缅甸等12个“一带一路”共建国家，货物品类从500余种拓展到3000余种，云南与周边物流联通不断加密。
