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另据介绍，北海局“极地”船继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船自1986年首航至1994年退役，先后六赴南极，圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输等重大任务的保障工作。
国家防总办公室、应急管理部持续调度会商，跟踪了解抢险处置进展和力量物资装备需求，调派国家综合性消防救援队伍800余人、146车、82艘舟艇紧急增援，安排中国安能长沙基地救援人员50人携30台套装备抵达现场执行封堵，安排水上工程救援长沙队出动工程救援船携砂砾石300吨、砂石打包袋10000个、钢丝绳500米、缆绳150米从前置驻防点到达现场支援，组织测绘无人机、遥感卫星做好堤防决口和溃口影响区影像采集。国家防灾减灾救灾委员会办公室、应急管理部会同国家粮食和物资储备局在前期已向湖南调拨5.6万件中央救灾物资基础上，紧急增调5000个家庭应急包，支持当地做好受灾群众紧急转移安置工作。
“呼吸道合胞病毒的流行在不同的国家、地区会有一些区别，但是从全球范围而言，大部分的国家、地区都在冬春季出现合胞病毒的流行，包括绝大部分北半球国家、中国北方地区也基本上是这样的规律。”邓继岿也提到，2020和2021年，呼吸道合胞病毒在深圳儿童医院出现明显的夏季流行高峰。在收治住院的病人里，呼吸道感染住院的病人超过50%都和合胞病毒感染有关。
