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这次深海试验，“开拓二号”在海底多金属结壳与结核矿区，连续成功完成了5次下潜，其中4000米级深度1次，2000米级深度4次，采矿车分别达到了1802.4米、1929.9米、1955.8米、2048.5米和4102.8米等深海海底，这是国内深海重载作业采矿车首次在4000米以深海底开展深海矿产资源试开采试验。
疑因打翻饮料引发的车辆定速巡航失控并非这一例。据澎湃新闻报道，谢先生2022年10月30日凌晨驾车从杭州上高速，按限速标准开启定速巡航，设置时速120公里，在绍兴境内时发现定巡功能无法取消，时速保持在126公里，无法有效制动也不能挂挡、熄火，一路向台州方向飞驰。2点50分许，通过交警护航、联系4S店，谢先生在工程师远程指导下将定巡功能关闭，安全停车。经修理厂检测，轿车方向盘下方主导定速巡航的电子零部件被一块白色污渍污染，是导致功能失灵的主要因素。据谢先生回忆，白色污渍应该是此前他打翻的奶茶渗入。
在民警的耐心询问下，老人回忆起一段蹊跷的经历：“一周前，一名自称宽带工作人员的男子打来电话，称公司入户重新升级线路，如果不参与调试，电话就不能用了。”假冒的“工作人员”带着工具上了门。经过20多分钟的调试，对方称已经调试好，但线路升级需要一周的时间，固定电话暂时不能使用，一周后他再来维护。上门免费维修，甚至还赠送“设备”，居民没有经济损失，很难让人怀疑，更不会让老人联想到诈骗。直到一周后，民警一行人找上了门。
需追问的是，问题罐车为何能够顺利运送食用油？据报道，在不少罐车司机看来，车队老板之所以不安排洗罐，更多是因为有些食用油厂家把关不严，他们通常不会检查罐体是否干净，“要是验罐就得洗，不验罐就不用洗。”中储粮油脂（天津）有限公司一名销售经理回应媒体时表示，原则上运输食用油需要专用罐车，但随后他补充说，罐体只要有“食用油专用”字样就行，“其实我们也不验罐，是不是食用油专用罐车我们也没办法去分辨。”这种态度显然是不负责任的，是值得追问的。