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文章续称，从长远来看，未来为避免这类问题再次出现，还需要各地将农村学生营养餐的责任持续压牢压实，将压力层层传导到各级责任主体，指导县级有关执行部门解决“最后一公里”问题。对此，可在用好国家“农村义务教育学生营养餐改善计划一体化管理平台”基础上，开发适合本地情况的县级管理平台，将资金管理使用、供应商选择、采购招标、原料供应等关键环节全部纳入线上管理，让营养餐供应情况全程公开、全员可视，既有利于上级部门管理，也便于学生、家长参与监督。
例如，西部陆海新通道“一单制”深入推进，不仅提高货物运输效率，推动通道运行从运输物流环节向金融衍生服务拓展。云南、重庆、四川、广西等各地围绕“一单制”开展一系列金融创新，探索区块链提单及金融科技合作场景应用，进一步提升通道组织力和影响力。
一年来，青藏集团公司积极探索服务新模式，不断改进服务方式，深化运用畅行码和列车移动终端，丰富“码”上服务项目，提升“扫码”响应服务，让旅客体验感更佳。沿线德令哈、海晏、乌兰、湟源等车站启用了新站房，全面升级了硬件设施，在全线推行电子客票和售服、验检、进出“三合一”等智能和人性化服务，同时在西宁、湟源、海晏、乌兰、德令哈、格尔木6个车站开通动车组计次票，进一步提升了沿线人民群众的出行效率和乘车体验。
吴日娜介绍，馨弘花苑小区由于常住居民较少，物业费无法支撑物业运行。物业撤出后，有一段时间小区曾处于无人管理维护的状态。当时，小区居民们最发愁的就是垃圾处理清运的问题。“日常生活每天都会产生大量垃圾，只靠组织志愿者清理无法持续。”吴日娜说，“而且小区空房率较高，常住居民只占业主总数的约1/3，不满足成立业主大会、选举业主委员会的条件，没法通过居民自治实现有效管理。”