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大学毕业后，梁江波先后在中国盲文出版社、北京市心目助残基金会等单位工作。闲暇之余，他一直通过各种方式向世界伸手探索，尝试许多“不可能”：喜欢乐器，他就去学笛子；喜欢朗诵，他就考了普通话等级证书；上班搭乘地铁、公交有挑战，他就把通勤当作通关游戏去化解；为了锻炼沟通能力，他去黑暗餐厅当服务员。慢慢地，他越来越能自由、独立地掌控自己的生活。
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
人大监督也在生态环境治理中发挥着重要作用。据介绍，为进一步加强协作，拓展公众参与渠道，齐河县人大常委会整合司法相关领域21名市、县人大代表组建混编专业人大代表小组，依托法治一线平台，探索建立人大司法监督“3+1”联动工作机制，3即黄河生态城法庭、黄河生态检察室、黄河生态公共法律服务工作站，1即代表联络站，加强工作互动、监督联动，实现人大监督工作同司法工作的有机融合。
从社会的层面讲，上述策略在实际上进一步塑造了人们追求更高学历的观念，强化了过去几年日益严重的大学高中化和考研高考化的趋势，并推动在社会上已经出现的学历通货膨胀更加严重。一个有意思的注脚是，2023年，我在一所经济并不特别发达的非省会城市的高中进行高考志愿填报咨询时，一位尚在高二就读的学生就特别询问了我所在学校的保研率情况。现在连在读的高中生都开始关注大学里的保研情况了。