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第二十一条 稀土开采企业和稀土冶炼分离企业违反总量调控管理规定进行稀土开采、冶炼分离的，由自然资源、工业和信息化主管部门按照职责分工责令改正，没收违法生产的稀土产品和违法所得，并处违法所得5倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足50万元的，并处100万元以上500万元以下的罚款；情节严重的，责令停产停业，对主要负责人、直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予处分。
华南城市研究会常务副会长、数字经济与未来城市研究院研究员郭有浪认为，深中通道加速大湾区竞合发展体现在以下五大方面。第一，加速珠江口东西两岸的互联互通。深中通道使得珠江口东岸的深圳、东莞与珠江口西岸的广州南沙、中山、江门、珠海等地区形成便捷的30分钟交通圈及生活圈，有利于珠江口东西两岸的互联互通。深中通道是构筑粤港澳大湾区一小时交通圈的重要工程，是国家“十三五”重大工程《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008—2020）》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角深莞惠与珠中江两大功能组团的重要交通纽带，也是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。
在高考志愿填报的过程中，有一个普遍、但很有意思的现象，即几乎所有的考生和家长希望进入高考分数所能允许的最好的学校和专业，尽可能地选择与高考分数最为接近的学校及专业，而那些往年录取分数比高考分数低一些的学校及专业常常不会作为第一志愿填报，因为这样的选择被认为是“浪费”了分数，没有最大限度地发挥每一分的价值。这种不希望“浪费”分数的心态，有点像是顾客在市场交易行为中，都希望尽可能购买到最有性价比的产品，不希望自己的金钱被浪费。
