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“这次所面临的周期和以往四十多年习惯于经济周期的波动差异特别大，因为过去经历的经济周期无论好与坏，有一个波动的基本规律。这次周期会很长，而且在转型升级过程当中，在实现所谓与其它发达大国之间产业竞争方面确实是吃劲的时候，我们自己不仅要面临惊险一跃，同时要解决诸多问题。比如说中等收入陷阱，要解决卡脖子问题，要解决城乡二元结构，国企国资改革等一系列中国自己的结构性改革问题。”管清友说。
深中通道将珠海北部与深圳之间的车程由2小时缩短至40分钟，珠深携手进入“1小时经济创新生态圈”。位于珠海东北部的珠海高新区港湾7号•智造超级工厂，定位主要聚焦新能源储能和智能制造装备两大领域，其一二期正式签约企业58家，入驻企业2023年当年形成产值约11亿元。“我们在深圳设有总部，需要经常回去深圳，部分同事都在深圳生活，深中通道的通车，让人员流动更加方便。”港湾7号相关企业负责人说。
“在华培训期间，我们学习了中国在城市开发建设、乡村振兴、城乡融合发展等方面的经验，培训课程给我们留下了深刻印象。”回想起赴华参加2023年上海合作组织国家减贫和发展论坛暨扶贫培训班的经历，乌兹别克斯坦撒马尔罕市市长助理马鲁夫・塔什普拉托夫如是说。该培训班以减贫与发展为主题，通过理论授课、现场教学、交流研讨等形式，帮助学员掌握科学实用的扶贫经验，让塔什普拉托夫受益匪浅。
