新加坡工程院院士、浙江大学求是讲席教授、浙江大学-伊利诺伊大学联合学院院长李德纮表示，数智港航物流已经成为交通物流产业创新主战场，以宁波舟山港为例，通过海铁联运、采用自动引导车、使用可再生能源、应用“四港联动”平台等措施，极大地提升了运输效率。然而，目前港航物流业仍然面临效率较低、成本较高、运力预测不准确、不同运输方式间责任不统一等挑战，对此，应当加快建立全球多式联运物流大模型，以物流云平台为基础，实现多式联运物流网络的研究、开发，其中关键在于加强全球港口合作。
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