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法院审理认为,某县政府为促进当地经济发展,与李某签订协议,该协议本身并不具有发包建设内容,且投资方自投资金,未违反法律、行政法规的强制性规定,案涉协议有效。关于协议不能继续履行的原因及责任问题,某县政府允许某开发公司未批先建,且案涉项目未能取得环评审批导致无法继续履行,某县政府及某开发公司对造成的损失均负有一定的责任。对于造成的损失,法院判决某县政府承担70%的责任,某开发公司承担30%的责任。
跨里海国际运输走廊国际协会成立于2016年,总部位于阿斯塔纳。该协会秘书长盖达尔・阿卜迪凯里莫夫介绍,近年来,跨里海国际运输走廊的集装箱运输量快速增长。“跨里海国际运输走廊的不断完善,将大大提高中国和里海地区之间的货物运输效率,增强沿线经济活力。”
同学们,今年是上科大第二个十年的开局之年,学校站在新起点,拥抱新时代,谋求新发展。上个月,我非常荣幸地从江绵恒校长那里接过重任,担任上科大新校长。江校长为上科大的创立和发展做出了开创性的贡献。他的办学理念和战略眼光将继续引领上科大的永续发展。接好接力棒、续写新荣光,这是使命,是压力,更是动力。上任之后的这段时间,我学习研究了上科大的创校发展史,也做了走访调研。我一直在思考上科大发展的“成功密码”是什么?我的体会,最核心的还是上科大的办学初心、办学理念和立校精神,也就是江校长在去年十周年校庆庆典讲话的主题词:“使命驱动、育才立校、创新致远”。如果再加以浓缩,我认为就是“创新报国”四个字。