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当日，上海市交通委主任于福林在接听夏令热线来电时表示，上海地铁试点行李寄存首批共有十多个安装试点，分别为南京东路、豫园、人民广场、陕西南路、虹桥机场T2航站楼和上海火车站等站点。寄存箱安装完毕后，乘客可以通过App或小程序看到预约的点位情况和寄存箱所在的位置、时间段等信息。未来将结合试点开展情况，进而评估考虑是否进一步推广应用。
“做水果生意最怕‘堵’。天越热，水果越等不得。”当地水果商叶宏翔回忆，过去货物通关要清关交税，还要跑银行、海关，填一大沓单子，“有次整柜榴莲开裂了1/3，足足损失了几十万元”。2019年，中国（广西）自由贸易试验区崇左片区设立，通关“堵”点越来越少，“现在智能通关‘刷脸’通过，环节进度还能通过手机实时掌握。”
“巡视发现问题只是第一步，做好巡视‘后半篇文章’更为重要。发现问题不解决，比不巡视的效果还坏。”会议强调，要在强化巡视整改上见真章、求实效，敢于较真碰硬，问题不解决不放过。最高检巡视办要会同各巡视组进一步修改完善巡视报告，原原本本、原汁原味、见人见事做好巡视反馈，从严从实推动问题整改，真正通过巡视发现真问题、解决真问题、真解决问题，做好巡视“后半篇文章”。最高检党组对系统内巡视整改负有重要责任。要总结运用好第一轮巡视整改经验，协同地方纪委监委和组织部门，合力督促被巡视省级检察院党组从政治上对照反思，从工作上改进提升，从制度机制上巩固完善，更好加强和改进各项检察工作。最高检有关部门要结合职能职责，用好巡视成果，既要协同被巡视省级检察院解决好具体问题，也要注重相关问题的研究、剖析，由点及面、由表及里、举一反三，推动面上问题、共性问题的解决，更好发挥系统内巡视优势和巡视利剑作用。
